据科学家统计

▲团队带头人方志刚（右二）指导年轻干部

作为团队带头人的方志刚经历了一次“生死时刻”。那年，舰船表面海洋生物腐蚀问题研究陷入瓶颈，如何确定消除造成锈蚀的海洋生物的最佳物质和最佳浓度，成为制约研究进度的关键问题。听闻南海某礁石出现“海洋生物无法生长”的特殊现象后，团队立即动身赶往现场。

谁知，去时风和日丽，返回时天气骤变。滔天的大浪一波波拍打着小渔船，小渔船数次处在侧翻的边缘。渔民竭力稳定着船身，方志刚和战友们忙不迭地用簸箕把涌进船舱里的水铲出去……最终，经历4个小时的颠簸，小渔船才终于安全靠岸。

该团队负责的新一代舰船结构材料项目，就是从源头提升装备防腐蚀性能的重要一环。随着使命任务拓展，远海的复杂环境对舰船结构材料的性能提出更高要求，已沿用几十年的上一代结构材料已难以适应日益复杂的服役环境。

然而，这一项目却遇到来自各方的不小阻力：新材料的数据和指标是否经过充分验证？毕竟，如果采用新材料，原有的固定指标、设计框架，乃至一线工人的知识技能都要随之更新……

面对“牵一发而动全局”的艰巨考验，该团队选择“以理服人”。他们走遍了国内的设计所和总装厂，梳理200多项材料技术参数。“原来使用的某型材料，焊接难度大，焊接工时长，焊接成本高，仅焊前预热成本就接近焊接总成本的一半，新材料不需要预热就能直接焊接……”一项项扎实客观的数据，将来自各方的问号拉直，也为海军舰船材料的更新换代和装备“走出去”的长远发展铺平了道路。

2018年12月，方志刚牵头的某研究成果荣获军队科技进步一等奖。这一刻，距离方志刚投身这项研究课题，已经过去了整整15年。

征途漫漫。这条科研攀登之路，比预想之中还要艰辛，由于缺少参照系，且领域特殊，团队即使有了开创性的阶段性成果，也不一定能广为人知。随着一批又一批研究人员加入，一茬又一茬研究人员离开，方志刚早已从团队的青年骨干，成长为带头人。

工程师李亮的同学，很多已经捧回一个又一个科研大奖，年年都有新跨越，一些晚于自己毕业的师弟师妹，在研究成果和荣誉方面也已经超越了李亮。

工程师褚广哲来到这里前，曾多次收到上级机关抛出的“橄榄枝”，然而他还是决定加入团队。近几年，以前的同事不少已经走上领导岗位，而自己依旧埋首攻关，默默守着这个“无花果”。

2017年，方志刚所在单位转隶，大部分和他资历相当、年纪相仿的战友都选择趁此机会退居二线。然而，新组建的腐蚀防护与材料研究团队成员多是其他专业分流而来，缺少相关研究经验。为了他心爱的事业，为了帮助年轻人少走弯路，方志刚还是坚定地留下来。

爬管路、钻水柜，上礁盘、下机舱……在一众80后、90后中间，方志刚作为唯一的60后冲锋在前，为年轻战友在腐蚀防控领域的接续奋斗立起了标杆。

“一辈子只做一件事，这就是一种幸福。”方志刚告诉记者，“若是能把这一件事尽力做好，能护舰远航，人生价值莫过如此。”