噪声问题已经成为NVH工艺评估最关键的问题之一，在众多的噪声问题评估过程中，噪声泄漏是重中之重，大量的噪声问题起因于泄漏传递到车身内部。作为国内知名互联网汽车公司，为了保证舒适的用户乘车体验，特委托上海格麟倍公司负责泄露仿真分析计算。

    项目简介

    项目选用LeakageMaster软件进行实施，基于白车身及整车数据，通过计算机仿真技术，利用优化算法进获得车身的泄漏路径，找出设计缺陷、优化已有方案，帮助工程师快速找出泄漏位置。本项目分为两轮，第一轮进行在研车型的密封方案检查，总计找出白车身泄漏点11处，主要问题为密封胶不连续、钣金搭接缝隙过大和老鼠洞问题；整车泄漏点5处，主要问题为车门水切泄露，上述问题点均与实际气密性实验检查结果一致。

    针对上述问题，通过软件自定义密封工具，优化现有密封方案，通过软件再次计算无泄漏发生。第二轮为新品车型密封方案设计，通过软件自带密封工具，按照密封胶、堵盖、型腔阻断顺序进行设计，最后输出CATIA兼容格式文件。

    本项目共计用时30天，总计分析两款车型。通过软件仿真分析，指导了白车身及整车密封方案的正向制定、检查及优化，指导了钣金面调整，便于涂胶密封，最终提高了车身密封性能，降低产品成本，缩短研发周期。

    软件界面展示