地铁列车的车体目前应用最多的是不锈钢车体和铝合金车体,而长春地铁列车选用的是铝合金车体。
优点:1.铝合金的特性之一是接触空气是表面会形成一层致密的氧化膜,这层膜能防止腐蚀,所以铝合金车体耐蚀性更好。
2.采用铝合金材质的车体,能最大限度减轻车体自重,既可以提高车辆的加速度、降低运能消耗、牵引及制动能耗低,也能带来减轻对线路的磨耗及冲击、减少噪声等。
缺点:铝合金车体材质要比目前的不锈钢车体价格稍贵一些。
优点:1.铝合金的特性之一是接触空气是表面会形成一层致密的氧化膜,这层膜能防止腐蚀,所以铝合金车体耐蚀性更好。
2.采用铝合金材质的车体,能最大限度减轻车体自重,既可以提高车辆的加速度、降低运能消耗、牵引及制动能耗低,也能带来减轻对线路的磨耗及冲击、减少噪声等。
缺点:铝合金车体材质要比目前的不锈钢车体价格稍贵一些。
责任编辑:鲍禹希
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