给水管道破裂阻碍交通 ——在不为人知的情况下已老化的基础设施给予了华盛顿通勤族突然一击

2015-02-01 00:00:00 作者：admin 来源：《腐蚀防护之友》分享至：

华盛顿讯 2014 年12 月16 日早晨，华盛顿市（华盛顿）中心给水管道发生破裂，致使华盛顿三条地铁线路（Silver, Orange and Blue lines）同时中断。

此次发生破裂的管道是一条旧管道，尽管如此，它却比华盛顿供水管道系统中的某些管道更新一些。

华盛顿水利局对外事物部主任John Lisle 称，“我们的管道系统中，有些管道历史悠久，可以追溯至19 世纪60 年代南北战争时期。在我们的供水管道系统中，所有管道的平均服役时间为79 年。也就是说，对整个管道系统而言，半数管道的服役时间在79 年以上，而另外一半则在79 年以下。像美国国内其他地区一样，华盛顿也存在公共设施老化的问题。据美国土木工程师协会估计，美国境内每年因管道老化造成的给水总管破裂数量高达24 万。

”去年1 月份是非常忙碌的一个月，大约发生了595 起管道破裂事故。人们清楚地记得，那次主要是由极地涡旋造成的“，华盛顿郊区卫生委员会公共事务部主任Jerry Irvine 说道。他还提到，上周在马里兰州贝塞斯达（Bethesda）的威斯特摩兰环地（Westmoreland Circle）附近发生破裂的供水管道是1934 年安装的。

华盛顿水利局和华盛顿郊区公共卫生委员会都有相关项目在进行老化管道的更换，但是相对来说，管道更换的速度很是缓慢。

华盛顿水利局对外事务部主任约翰·利斯尔（John Lisle）称：”尽管我们在加速管道更换作业，年均更换速度可达到1%。但即使以这样的速度推进，想要完成整个城市所有管道的更换工作，还需要一个世纪的时间。“

华盛顿郊区卫生委员会也在以年均1% 的速度在进行管道更换作业，即每年更换长达5500 英里管道系统中的55 英里。

华盛顿水利局和华盛顿郊区卫生委员会一致认为，成本是造成管道更换速度缓慢的主要因素，且所有的成本均由用户本身承担。

”基础设施的更新费用完全由纳税人承担，政府不会为类似的项目买单。此外，联邦政府也不会资助此类项目。“华盛顿水利局对外事务部主任约翰·利斯尔（John Lisle）说道。

华盛顿郊区卫生委员会公共事务部主任杰里·欧文（Jerry Irvine）这样说道：”我们不能一次性地让我们的用户承担所有的费用“。（作者Dick Uliano，翻译李灵珊