杭州地铁供电故障系接触网可断开装置受腐蚀引起
2013-09-10 15:51:18
作者:新华网来源:=$docheckrep[1]?ReplaceBefrom($ecms_gr[befrom]):$ecms_gr[befrom]?>
杭州地铁一号线再发故障引来公众对杭州地铁安全性的质疑。8日晚杭州地铁一号线一列车因供电故障在隧道抛锚,导致上百乘客被迫下车并沿隧道走回站点。杭港地铁9日回应称,经过仔细排查,供电故障系隧道潮湿导致接触网可断开装置受腐蚀而局部松脱引起。专家称,接触网属于“耗材”,常年工作,因此日常维护非常重要,及时巡检、及时发现、及时替换,而江底隧道确实会因为潮湿而导致接触网部件腐蚀。
杭州地铁
国内地铁接触网故障不少 大多因气候环境等引发
2010年7月22日傍晚,南京地铁一号线南延线遭遇雷击,接触网两次故障,4列车因接触网断电而延误运营两个多小时,2000多乘客出行受到影响。抢修两个多小时后,接触网才成功送电,恢复运营。深圳地铁龙华线2012年9月5日13:37发生接触网断线事故,致地铁停运约7小时,至20:04时龙华线才全线恢复运营。
上海的气候情况和杭州类似,上海的2号线、4号线、6号线、8号线等多条地铁也要穿行黄浦江,他们是如何应对的呢?
上海地铁专家告诉记者,其实不仅是过江隧道,夏季梅雨高温季节历来是轨道交通设施设备故障的多发时期,设备在多雨潮湿以及高温环境下更容易发生腐蚀引发故障,上海地铁在“特殊”时段或“特殊”地点会采取“特殊”措施,强化设备维保。对一些过江站点会加强值守,由巡视制改为值班制,及时发现,守护设备平安。
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