斜耳片受斜载荷状态下孔边裂纹尖端应力强度因子计算公式拟合
2014-08-08 12:02:21 作者:本站整理来源:

王锋, 秦剑波, 赵天娇

中航工业第一飞机设计研究院

  摘要:耳片形式连接是飞机结构的连接最常见的一种形式,是典型的集中传载受力构件,是耐久性与损伤容限设计关注的重要零件。由于连接耳片几何尺寸,构型和承载方面的特点,它的分析和检测与一般的飞机结构构件相比较,有其特殊之处。对于耳片结构常规的设计分析仅关注耳片结构的耐久性性能,对损伤容限特性则相对研究较少。新国军标特别强调了耐久性和损伤容限设计原则,为此本文基于耳片结构损伤容限研究现状,开展了相关试验研究与分析,设计不同材料与形式的耳片结构和受载形式,通过有限元分析,按照参数分离方法给出了耳片结构裂纹应力强度因子表达式,通过试验,研究耳片在各种参数下的裂纹扩展特性和破坏模式。通过理论与试验对比分析,对斜耳片受斜载荷状态下,耳片孔边裂纹尖端应力强度因子的计算公式进行完善,给出了斜耳片受不同斜载荷角度下的应力强度因子计算公式。

  关键词:耳片、损伤容限、裂纹、应力强度因子。

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