面对钛产量世界第一，但深加工水平低、附加值低的尴尬局面，我国正在积极推进钛产业振兴。在全方位拓展钛材应用领域的同时，我们还要重点关注化工、电力、生物医疗工程、海洋工程等刚性需求较明朗和发展前景较好的应用领域，努力实现“品质高端化、成本低廉化、工艺数字化、全程绿色化”的目标，使我国逐渐发展成为钛业强国。

    目前国内外经济下行压力较大，我国钛业界的企业家们还在奋勇前进。我认为，只要科学地确定转型升级的变革方向并付诸实施，钛产业将会迎来振兴和辉煌。

    在当今，钛合金的用量多少，代表着航空制造业的先进性。民用客机方面，A350XWB钛合金用量14%，波音787钛合金用量15%；军用飞机方面，美军的C-17钛合金用量10.3%，F-35钛合金用量27%，F-22钛合金用量甚至达到41%。这一方面，我国也有了很大进步，无论是民用客机还是军用飞机，无论是机体还是发动机，钛合金的用量都有明显的提升。

    波音公司预测，全球未来20年将新增36770架民用飞机，其中亚洲是13460架次，占到37%。而我国将新增民用飞机6330架，几乎占到亚洲增量的一半。波音747、777、787分别每架用钛材41吨、54吨、113吨，所以这是一个很广阔的市场。

    钛是三大轻金属之一，密度是铁的57%左右。钛具有较高的拉伸强度、蠕变强度、疲劳强度；钛具有优良的耐腐蚀性能并且具有较宽的使用温度范围，从零下269℃至零上600℃均可使用，特种钛合金范围更宽。此外，钛还是一种友好金属，具有优良的生物相容性，与人体组织的生物相容性优良，无过敏反应；同时，钛有较大的弹性变形能力，很适宜做弹簧等零件，也促进了钛在航空、航天、舰船、海洋装备等领域的广泛应用。

    我国今后仍应全方位（空、天、海、陆）拓展钛材的应用领域，但也要重点关心一些刚性需求较明朗和发展前景较好的应用领域。2015年，化工、航空航天、电力作为全国钛材前三名使用大户，分别占到全国钛用量的44.6%、15.7%和12.7%，要继续巩固、扩大其应用成果。而生物医疗、船舶、海洋工程等特别适合钛材应用的高附加值行业，仅各占到总用量的2%、2.9%和1.2%，需要我们做更多的工作，推动钛材料的使用。

    钛及钛合金具有的生物相容性好、强度高、比重小、弹性模量小等特性，适用于医疗器械和人体植入件。近10年来，生物医用材料及制品的市场增长率一直保持在20%至25%，随着3D打印技术的发展和应用更是如虎添翼。2016年6月，清华大学附属医院完成世界首例3D打印的钛合金骶骨植入医疗，保住了患者的下肢与二便功能。我国是人口大国，钛及钛合金人体植入件市场需求潜力很大。

    海洋工程对钛的需求可以说是刚性的，比如核潜艇、深海潜水器对耐高压、抗腐蚀的要求，决定了只有钛才能胜任。宝钛集团研制的4500m深潜器钛合金载人球舱和我国7000m蛟龙号深潜器的耐压载人壳体，都是钛合金制造的。在海洋石油工程和海水淡化工程中，钛材料也得到更加广泛的应用。

    尽管前景非常广阔，但我们要振兴钛工业，必须要进一步拓展钛合金在各个领域的应用，要选准比较合适的拓展方向。在拓展钛材应用领域市场时，必须要加速实现钛业的“四化”，才能在振兴钛业之路上快速前行，否则依然无法改变我国钛产量世界第一，但深加工水平低、附加值低的尴尬局面。

    一是品质高端化。要振兴钛业就必须出精品、创品牌，既要满足国内市场的刚性需求，又要努力拓展国外市场。二是成本低廉化。通过工艺创新和改进大幅度降低成本，重点解决原材料循环利用、锻铸件精化、节省能源消耗等问题。三是工艺数字化。中国的钛产业企业要在工艺加工中大规模应用数值模拟、数控、自动化、智能化等，提高加工水平和产品质量，降低损耗。四是全程绿色化。这是不可逾越的底线，必须符合我国绿色经济发展需求。产业绿色化是钛业振兴的关键所在，只有绿色化，才能保持不败地位。

    我坚信，只要我们努力实现“四化”的目标，我国的钛业一定能够不断发展，成为钛业强国。