继运20、歼20服役和自主支线飞机ARJ21成功运营后,国产大飞机C919也即将迎来首飞。
近日,科技部部长万钢表示:我国首架国产大型客机C919将于今年首飞。
2015年11月,首架C919总装下线
其实,今年1月10日,国家发展改革委主任徐绍史在国新办新闻发布会上回答记者提问时就曾透露,中国大飞机C919不久就要交付飞行。
目前,我国高度重视以大飞机为代表的航空产业发展,未来还将出台多项产业推进政策。近期出台的《战略新兴产业“十三五”规划》,将重点发展130-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机,以及250-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外,先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号,也将成为“十三五”期间飞机制造领域的发展重点。
中国商用飞机有限责任公司官方信息显示,C919型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C191飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座。
C919项目发展时间表:
2008年11月,项目正式启动。
2009年8月,C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上首次公开亮相。
2014年5月,C919首架机前机身大部段在江西南昌下线。
2014年9月19日,C919首架机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。
2015年11月,C919首架总装完毕,原型机尾号为B-001A,于中国商飞浦东基地厂房内正式下线。
2016年11月,C919完成全机2.5g限制载荷静力试验,左右发动机均一次点火成功。
2016年12月,C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年2月,C919在浦东机场完成第一次完成自主中速滑行试验。
2017年3月,C919飞机在上海浦东机场完成第一次全过程低速、中速、高速滑行试验。
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