填补国内空白！汽车行业面向耐腐蚀与老化性能的评价规程正式发布

2021-12-13 16:54:29 作者：腐蚀与防护来源：腐蚀与防护分享至：

汽车防腐蚀与老化问题，是众多汽车企业伴随产品的生命周期，投入资金最多的领域。过去在国内汽车制造领域，汽车防腐蚀技术一直被忽视，我国汽车企业主要通过对标和参考欧系、日系、美系等汽车企业标准为主，既没有形成完善的规范体系，也没有能够结合汽车销售市场和产业链，而且大量与腐蚀有关的基础数据严重缺失，国内汽车产品曾频现因腐蚀问题出现大量整车召回现象。

汽车防腐蚀与企业品牌建设、产品的品质和成本，以及与用户购买欲望、销量等因素密切相关。汽车产品部件长期暴露在外部复杂环境中，往往会因为老化、腐蚀失效影响汽车外观及使用性能，影响汽车品牌美誉度。随着中国消费者对汽车产品品质要求的不断提升，同时国内自主品牌汽车积极进军海外市场，汽车防腐与老化性能对企业经济效益和品牌知名度产生了重要影响，越来越多车企开始重视汽车防腐蚀老化问题。

中国汽车耐腐蚀与老化性能

评价规程正式公布

12月9日，CA-CAP（中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程）发布活动在海南博鳌举办。标志着我国汽车行业耐腐蚀与老化测评领域向前迈进一大步，填补了国内汽车行业耐腐蚀与老化测评领域的空白。

CA-CAP全称为中国乘用车耐腐蚀性能测试评价规则。会上发布了《CA-CAP测试评价规程》，这是由海南热带汽车试验有限公司（以下简称“海南试验场”）牵头，国内汽车行业检测机构、生产企业等22家单位联合编制，也是国内汽车测评领域首次以团体标准的形式发布测评规则。CA-CAP从用户使用角度出发，结合测试数据，经过多轮论证，制定具有较强的实用性、可操作性和较好区分度的综合评价规则。

CA-CAP是汽车检验检测领域一个突破性的成果，有益于提升汽车产品的耐腐蚀与老化性能。海南具备独特的高温、高湿、高腐蚀、多雨“三高一多”气候环境，能为汽车的产品研发、技术评价和实际应用提供较好的测试环境和应用生态。在汽车产品耐候性品质缩短验证周期和验证效果上具有独一无二的优势。为加快推进CA-CAP以及相关智能网联汽车重点工作，积极打造智能网联汽车国家级检测中心提醒重要条件。

截至目前，海南试验场已完成12辆车型的CA-CAP试测评，试测评的数据也进一步验证了测评规则的科学合理性。

活动现场还公布了首批CA-CAP测评机构和CA-CAP专家组团队，以及试测评获得白金牌的两个车型。首批获得CA-CAP测评的主要有授牌的两个机构：海南热带汽车试验有限公司和中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司。在2021年试测评中，获得耐腐蚀测评白金等级（5星级）的样车有，一汽-红旗EHS9和北汽-极狐阿尔法S。