在汽车轻量化发展的大趋势下，汽车材料体系发生了较大的变化。特别是非金属材料的广泛使用，这对材料相应性能的检测也提出了新的要求。如，汽车内饰有害物质的挥发对人体健康的影响、塑料覆盖件的物理机械性能对汽车安全性的影响、驾乘人员直接接触材料的透湿透气性对驾驶舒适性的影响等。汽车非金属材料检测已成为非金属材料应用过程中必不可少的环节。

    基于此，中国汽车材料网整理汇总了车用非金属材料的检测技术体系。包含：物理性能，化学性能，机械性能，热性能，光学性能，老化性能，电性能，环保、NVH及环保性能检测。以下是具体的分类体系（分类不妥及信息不全之处，敬请指正）：

    （1）物理性能检测

    物理性能检测是材料最为基础的检测，也是材料分析必不可少的一个检测类型。主要衡量材料的基础物理性能，如：纺织品的面密度、透水透气性；塑料和橡胶材料的灰分、收缩率、硬度；发泡材料的透气性；胶粘剂的粘度等。

    （2）化学性能检测

    材料的化学性能检测主要衡量材料的耐酸碱及微生物等性能。根据实际应用环境包括耐液体介质检验、耐污染性检验、耐保护剂及保护清洗剂检验、抗微生物检验等方面。

    （3）机械性能检测

    机械性能是车用材料最为重要的检测项目之一，是保证汽车安全性和使用性的重要指标之一。汽车不同部位的材料有着不同的机械性能要求，根据实际应用情况往往需要考虑安全性、承载能力、行人保护、疲劳耐久等诸多因素。车用材料的机械性能主要包括弯曲性能、冲击性能、拉伸性能、压缩及剪切性能、蠕变性能等等。

    （4）热学性能检测

    由于汽车的使用环境较为复杂，需要根据周围环境承受高、低温的极端条件。特别是非金属材料中纺织品的耐热老化性能；塑料及复合材料的热稳定性和脆化温度等方面，都是非金属材料在使用过程中需要格外注意的。非金属材料的热学性能检测主要包含导热系数、维卡软化温度、线性热膨胀系数、热分解温度、玻璃化转变温度等指标。

    （5）光学性能检验

    汽车产品的使用基本都是在室外环境中，长时间的曝光对材料的光泽和颜色影响较大，因此材料的光学性能检测也是必不可少的。车用非金属材料的光学性能测试主要包含透光率和雾度检验、色泽检验、光泽度检验、白度检验、折光率检验等。

    （6）老化性能检验

    汽车材料的耐老化性能直接影响着汽车产品的使用寿命，非金属材料的老化性能主要有自然老化、热老化、湿热老化、紫外老化、低温老化、臭氧老化等。

    （7）电性能检验

    车用非金属材料的电性能主要测试相对介电常数、介电破坏强度、表面电阻率、体积电阻率、耐电弧性、以及漏电起痕指数等指标。

    （8）环保、NVH及安全性检验

    环保性、安全性和舒适性近年来受到汽车消费者的普遍关注，这就要求车用材料尽可能降低挥发性有害物质排放，具有较好的噪音阻隔性，具有较好的阻燃性以提升整车安全。因此，禁限用物质检测、有机挥发物检测、气味检测、阻尼性能检测、隔音吸音性能检测、燃烧性能检测等都是目前较受关注的车用材料检测指标。

    综上，在以材料替代为核心的轻量化道路上，车用材料的检测技术也在不断发展。非金属材料作为汽车材料体系中的新成员，其检测技术也受到了行业的普遍重视。

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责任编辑：王元

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