在坞修时,如果你到螺旋桨附近的船体走一走,你会发现,螺旋桨附近的船体比其它地方会腐蚀得更严重一些,防腐锌块消耗得也更多更快一些。这是什么原因呢?
如果你有心,你也会发现,放在外面的铁钉过不了几天也生锈了,其实这也是导致螺旋桨附近船体更容易腐蚀的原因。
在电化学原理中,两种不同的材料结合在一起由于电势不同势必会引起电势差,进而形成电化学腐蚀。螺旋桨是铜材料,而尾轴是钢,所以两者联在一起必定会引起腐蚀电流。
螺旋桨轴系受轴承支承,由于受轴承油膜的隔离,轴系不能很好的和船体相连,不能良好接地,而螺旋桨的材料又是铜,电势差所引起的电流就会如下图所示方向形成回路。
从上图可以看到电流经过轴系,螺旋桨,海水和船体形成回路,腐蚀最先发生在尾轴和螺旋桨相连的螺栓上,因此强烈推荐轴系安装接地装置。
旋桨对船体腐蚀的影响也主要是电化学腐蚀,如果在螺旋桨附近船体没有锌块的保护,或者锌块过早腐蚀完毕,或者船体的油漆受损,则船体会很快发生腐蚀。
螺旋桨对船体的另一个引起的腐蚀主要是空泡影响,通常发生在螺旋桨的后方(如舵叶)或后上方(螺旋桨后上方的底板)。
空泡影响是物理作用。由于空泡在钢材表面或靠近钢材位置湮灭引起的冲击波强度非常大,会导致涂层和钢材表面剥落,形成蚀坑。
免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。
相关文章
官方微信
《中国腐蚀与防护网电子期刊》征订启事
- 投稿联系:编辑部
- 电话:010-62313558-806
- 邮箱:fsfhzy666@163.com
- 中国腐蚀与防护网官方QQ群:140808414
点击排行
PPT新闻
“海洋金属”——钛合金在舰船的
点击数:5768
腐蚀与“海上丝绸之路”
点击数:4763