01
原油储罐的腐蚀概况
某公司石化厂的1台30000 m3原油储罐, 于1996 年投用,主体材质为Q235A ,壁厚24 mm,1998 年7月,该罐侧部出现泄漏。开罐后,发现罐体离水平高度15 m以下,出现大面积深度大小不一的蚀坑,底板上有大面积疏松的片状腐蚀。
该公司曾针对原油储罐的运行情况作过专门的统计,统计资料显示,原油储罐投用2~3 a后,罐体均出现程度不同的腐蚀,并有38 %的油罐出现过穿孔漏油,60 %的油罐受到硫酸盐还原菌的严重污染。腐蚀破坏形式及部位如图3-46所示。储罐多在罐底部和顶部腐蚀最为严重,罐底板及底圈壁板腐蚀速度> 0. 15 mm·a-1,并有大面积腐蚀麻坑,深度达1~3 mm不等,严重蚀坑处已有穿孔,孔径多数在5~10 mm。
a.大面积麻坑;b.局部点蚀;c.点蚀穿孔;d .轻微腐蚀
图3-46 储罐破坏形式及部位
02
原油储罐腐蚀类型及机理
① 油罐气相部位
a. CO2腐蚀
CO2溶于水形成碳酸,介质pH值下降,腐蚀电偶阳极区金属溶解,金属离子与碳酸根结合生成碳酸盐膜,不同温度和H2S含量下形成的膜对基体金属的保护程度不一样。阴极区发生H+去极化反应,化学反应式为:
CO2 + H2O=H2CO3
阳极反应:Fe = Fe2+ + 2e
阴极反应:2H+ + 2e = H2↑
原油储罐的温度较低,生成的FeCO3多孔,CO2常常造成坑点腐蚀、片状腐蚀等局部腐蚀。
b. 硫腐蚀
硫腐蚀以S和H2S为主。湿H2S或与酸性介质共同存在时,腐蚀速度会成倍增加。H2S在水中发生的电离式如下:
在湿H2S的腐蚀环境中的H+、HS-、S2-和H2S对金属腐蚀为氢去极化作用,其反应式如下:
阳极反应:Fe = Fe2+ + 2e
Fe2+ + S2- = FeS↓
阴极反应: 2H+ + 2e = H2↑
硫化物腐蚀产物多以固态形式出现,在静态或流速不大的环境和适当的pH 下,硫化物能在罐壁内表面上形成膜。
② 油罐的储油部位
罐壁上粘结了一层相当于保护膜的原油,因而腐蚀速率较低,一般不会造成危险。但是由于油品内和油面上部气体空间中含氧量的不同,形成氧浓差电池而造成腐蚀。当含氧量由0.02 mg·L-1增加到0.065 mg·L-1时,金属的腐蚀速度将增加5 倍,含氧量增加1 mg·L-1 时,腐蚀速度将增加20 倍。罐液位的变化及搅拌作用,更加速了腐蚀。
③ 油罐内底板
罐底长期处于浸水状态,水中含有大量的氯化物、硫化物、氧、酸类物质、硫酸盐还原细菌,成为较强的电解质溶液,产生了电化学腐蚀。
④ 储罐外壁
储罐外壁主要发生大气腐蚀。大气中的水气会在金属设备表面冷凝而形成水膜,溶解了大气中的气体及其他杂质,起到电解液的作用,使金属表面发生电化学腐蚀。在罐顶凹陷处、焊缝凹陷和易积水处,大气腐蚀尤为严重。
⑤ 罐底下表面腐蚀
a. 土壤腐蚀,原油储罐的土壤腐蚀实际是电化学腐蚀,根据埋地土壤透气情况,其阴极过程还原反应可分为氧去极化反应或硫酸根去极化反应。
b. 杂散电流腐蚀,罐区如是位于电气化铁路、大型电气设备附近的地中电流较为复杂的区域,其底板会因杂散电流而腐蚀。
c. 氧浓差电池腐蚀,在罐底, 氧浓差主要表现在罐底板与砂基础接触不良,如满载和空载比较,空载时接触不良。罐周和罐中心部位的透气性差别,也会引起氧浓差电池,中心部位成为阳极而被腐蚀。
Vol.6 案例
副产碳四冷凝器E-305管程全面腐蚀
E-305是1-丁烯精馏塔T-304塔釜出料副产碳四冷凝器,管程介质循环冷却水,操作压力0.4MPa,进口温度28℃,出口温度38℃,壳侧介质为碳四,操作压力0.92MPa,进口温度71℃,出口温度40℃。筒体、管板、管束(52根)材质均为20钢。使用1a后,开罐检查,管板、管箱内表面锈蚀严重,罐板与管束间焊肉已被蚀平,管口有削尖,部分管板有凹陷,有棕色腐蚀产物及垢物,图3-47。对冷凝器筒体进行测厚,无明显减薄。分析结果,循环水为开式循环,充分与空气接触,水中的氧去极化作用,造成了碳钢管程的全面腐蚀。
(a) 管箱腐蚀宏观形貌
(b) 管板腐蚀宏观形貌
图3-46 副产碳四冷凝器E-305管程全面腐蚀宏观形貌
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