桥梁缆索钢应力腐蚀开裂:氢脆主因-阳极溶解协同International Journal of Hydrogen Energy
2025-02-24 11:47:11 作者:考拉腐蚀 来源:考拉腐蚀 分享至:

 

 

 

【研究背景】

桥梁缆索钢是悬索桥的核心承力部件,但其长期暴露于潮湿、含腐蚀性介质(如硫氰酸铵)的环境中,易发生应力腐蚀开裂(SCC),导致突发性断裂风险。SCC的机理主要聚焦于两种机制:

  • 氢脆(Hydrogen Embrittlement, HE):氢原子渗入钢材晶格,引发脆性断裂;

  • 阳极溶解(Anodic Dissolution, AD):金属表面因电化学反应被局部腐蚀,导致有效截面积减少。

本文作者通过电化学测试、力学性能分析、热脱附分析(TDS)、微观形貌等,系统揭示了20%wt NH₄SCN溶液(FIP溶液)中桥梁缆索钢的SCC主导机制。

【核心发现】

1. 氢脆(HE)是SCC的主导机制

 

 

(1)氢含量与断裂时间强相关:

  • 未施加防护时,钢缆氢吸收量达4.99 ppm,断裂时间为26.1小时;

  • 施加50 A/m²阳极电流后,氢含量降至0.2 ppm,断裂时间延长76%至46.1小时(图4e-f)。

(2)电化学特征稳定:

  • 腐蚀电位(Ecorr)稳定于-0.83 V(vs. SCE),极化电阻(Rₚ)从372.3 Ω·cm²骤降至14.69 Ω·cm²(表2),表明氢渗透主导反应动力学。

2. 阳极溶解(AD)的协同破坏效应

 

 

(1)高电流密度下的局部腐蚀:当施加100 A/m²阳极电流时,钢缆直径从7 mm缩减至6 mm(图7d),表面形成锯齿状腐蚀坑(图8d-f),有效截面积损失30%;

(2)腐蚀电位:正向偏移至-0.26 V(vs. SCE)(图5d),珠光体中的铁素体相优先溶解,残留渗碳体导致材料脆性增加。

3. 氢脆与阳极溶解的鉴别特征

 

 

参数 氢脆(HE) 阳极溶解(AD)
断口形貌
断口平整,裂纹扩展与冷拔方向成45°(图7a)
表面腐蚀坑密布,直径显著缩减(图7d)
力学性能
拉伸强度(~1866 MPa)不变,扭转圈数降至1圈(表3)
拉伸强度下降12%(至1615 MPa),塑性降低(图6e)
氢含量(TDS)
>4 ppm(阴极极化后达6.91 ppm)
<0.2 ppm(阳极电流抑制氢吸收)

 

 

【TDS测氢技术-量化氢渗透】

热脱附分析(TDS)氢含量测试,流程如下:

  • 样品制备:钢缆样品(直径7 mm)经盐酸去除镀层,避免干扰(表1);

  • 氢充入方式:阴极极化(-50 A/m²)、浸泡(0 A/m²)、阳极极化(+50 A/m²)(图3a)。

  • 加热与检测:样品以100°C/h加热至850°C,氩气载气释放的氢至色谱仪(图3b);

  • 数据验证:重复实验误差<0.1%,阴极极化后氢含量达6.91 ppm(图4f)。

【工程启示:桥梁缆索钢的防护策略】

  • 阳极电流主动防护是否可以?施加20 A/m²阳极电流,氢含量降至0.2 ppm,断裂时间延长至135.8小时(如文中图4e);

  • 定期氢含量监测?:结合TDS技术与断口SEM分析(如文中图9)或其他技术,是否可以实时监控氢脆风险?

  • 腐蚀形貌快速诊断?:表面出现腐蚀坑或直径缩减>10%时,优先排查AD机制,采取局部涂层修复。

 

文献信息
Zhang Z, et al. Stress corrosion cracking mechanisms in bridge cable steels: Anodic dissolution or hydrogen embrittlement. International Journal of Hydrogen Energy 97 (2025) 46–56.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2024.11.408

 

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