（3）首次在国内将电弧喷涂技术用于大型舰船钢结构的表面防腐研究，系统研究并开发了适用于舰 船、电站等使用的各种防腐、耐磨电弧喷涂合金及粉芯丝材。研究了新型高速电弧喷涂技术，使涂层的性能大大改善，提高和拓宽了电弧喷涂技术的应用水平和领 域；采用高速电弧喷涂技术成功制备了Fe3Al金属间化合物涂层，该涂层具有优异的耐高温冲蚀性能，为解决高温环境下材料的腐蚀与磨损问题提供了新的途 径。近年来，又开发出一种抗腐蚀、防滑的电弧喷涂Al基Al₂O₃复合涂层粉芯材料，该材料获得的复合涂层在具有优异的防腐性能的同时，还具有显著的抗磨 和防滑性能，应用于轮船甲板的防滑具有显著的效果。

　　（4）2000年至今，先后承担了国家2020中长期科技发展规划《机械装备的自修复与再制造》专题研究，研究成果“共性关键制造技术与再制造技术”已被作为中长期发展规划中“制造科技发展的24项优先主题之一”，为再制造在中国的长远发展提供了决策性论据。

　　2011年4月20日参加在杭州举办的2011年再制造国际论坛

　　（5）承担的中国工程院咨询项目《绿色再制造工程及其在我国应用的前景》、《废旧机电产品资源化》、《建设节约型社会战略研究》3项有关再制造的研究报告，研究成果上报国务院并转批国家计委等10个部委研究参阅，有力的推动了再制造在国内的发展。

　　（6）承担的国家发改委论证项目《开展发动机再制造示范试点研究》、《推进再制造产业发展实施方案研究》引起了国务院领导高度重视，使得再制造首次在国 务院官方文件（2005国发[21]、[22]）被提出，同时将实验室的再制造科研实践基地、国内第一家发动机再制造企业“济南复强动力有限公司”列为国 家第一批循环经济试点单位，促进了国内汽车零部件再制造产业的发展。

　　（7）承担的国家自然科学基金“十五”重点项目《再制造基础理论与 关键技术》与“十一五”重点项目《复合再制造工程的设计基础与基础理论》就再制造的基础理论与相关科学问题进行了研究阐述；参加国内首部《循环经济促进 法》中有关再制造条款的制定修改工作，将机电产品再制造的含义、适用范围等条款列入法案中。

　　在徐滨士的大力倡导下，具有巨大的资源、环境、社会效益的再制造工程，已经成为国家可持续发展战略的重要实现手段和支撑技术。

　　然而这些却并不是徐滨士的全部成就。为了培养年轻人，在很多的科研成果申报成功后，他都将自己的名字划掉。在科研团队里，很多一线的年轻科研人员和技工师傅们都获得了立功的机会。

　　对此，徐滨士说：“ 成果是集体取得的，我只是把大家组织起来，做了自己分内的事。”他这种高调做事、低调做人的态度，赢得了众人的尊重，无论是科研人员还是技工师傅，每个人 都把他当做亲人，有任何问题都愿意向他倾诉，而他也如一位慈祥的长辈，对大家的在工作和生活中遇到的困难，都予以了最大的帮助。

　　徐院士先后成功推荐英国皇家工程院院士汤姆。贝尔教授和波兰科学院院士霍辛斯基教授当选中国工程院外籍院士，图为三位院士合影

心系发展

　　如何发展壮大再制造工程学科，如何让中国能够走在相关领域的前端，一直是徐滨士所关注的。而腐蚀与防护学科的发展也一直是他的牵挂。在他的心里始终秉承 一个信念，那就是：国家的需要、人民的需要和部队的需求是科研人员开展工作的直接动力，只有坚持正确的政治信念，热爱自己的事业，时刻把国家和部队需要放 在首位，努力拼搏、百折不挠、不断进取，才能抓住机遇、有所作为！

　　回顾多年来的科研经历，徐滨士院士总结道：“从事科技研究工作，关键 是研究方向和研究课题的选择。一旦确定了方向、选准了课题，就必须有坚持不懈的决心和百折不挠的毅力，一步一个台阶地前进，只有在实践中始终如一、循序渐 进地长期探索，才可能对某一领域有较深刻的理解，把认识提升到更高的层次上去，从而取得创造性的成果。”

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