桥梁混凝土防腐蚀涂料的选用
2015-08-21 17:12:52 作者:本网编辑来源:

    混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。具体来说就是,空气中CO2气渗透到混凝土内,与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水,使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化,又称作中性化,其化学反应为:Ca(OH)2+CO2=CaCO3+H2O。

 

    水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙,使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液,其碱性介质对钢筋有良好的保护作用,使钢筋表面生成难溶的Fe2O3和Fe3O4,称为纯化膜。碳化后使混凝土的碱度降低,当碳化超过混凝土的保护层时,在水与空气存在的条件下,就会使混凝土失去对钢筋的保护作用,钢筋开始生锈。可见,混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化,对于素混凝土,碳化还有提高混凝土耐久性的效果,但对于钢筋混凝土来说,碳化会使混凝土的碱度降低,同时,增加混凝土孔溶液中氢离子数量,因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱。
 


混凝土大桥(图片来源于网络)
 

    在海边,由于空气中含有大量氯离子,氯离子的渗透会极大地加剧混凝土结构的腐蚀。其作用过程如下:

 

    ①氯离子的侵入:在水分浸透的同时,由于碳酸气、氯离子的渗透引起混凝土中性化。

 

    ②钢筋的腐蚀:由于浸入的水、气、氯离子等,钢筋被腐蚀。即使不中性化,钢筋表层所含磷分,也会使钢筋发生腐蚀。

 

    ③裂纹的产生:由于钢筋被腐蚀、体积膨胀(2.5倍),混凝土产生裂纹。

 

    ④强度降低:腐蚀物质从裂纹处进一步浸入,加速钢筋的腐蚀、体积膨胀,从而降低混凝土强度。

 

    总之,腐蚀会造成混凝土结构的强度降低,从而大大缩短桥梁的使用寿命。

 

    采用防腐涂料对桥梁混凝土结构是一种行之有效的防腐蚀措施,可以起到以下作用:

 

    ①在混凝土表面形成一层屏蔽阻隔层,以阻止氯离子、二氧化碳等腐蚀介质浸入混凝土造成腐蚀。

 

    ②对于已碳化、疏松和开裂的混凝土表面起增强作用。

 

    ③通过涂装可使桥梁获得与周围环境景观相协调的色彩。

 

    混凝土防腐蚀涂料的选用

 

    由于混凝土属于强碱性建筑材料,因而要求混凝土防腐蚀涂层具有良好的耐碱性、附着力和抗渗透性,另外,涂层本身如果还应具有良好的耐候性和长效性。对于海边桥梁混凝土结构,其表面涂层应具有极佳耐候性,耐日光紫外线降解,耐盐雾及海洋大气腐蚀,在有效防护期内不出现严重粉化及变色、脱落、开裂等现象。

 

    根据JTJ275-2001《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、GB50046—95《工业建筑防腐蚀设计规范》和GB50212—2002《建筑防腐施工及验收规范》等相关标准要求,环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、氯化橡胶涂料、乙烯树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等被认为是适用的涂料品种,根据国内外桥梁混凝土防腐涂装的经验来看,选用以下涂料可以获得良好的涂装效果:

 

    1.渗透型环氧封闭底漆

 

    由于混凝土表面和钢材相比较为疏松多孔,因而涂装渗透性封闭底漆以增强其表面强度,增加涂层与混凝土的附着力,还起到增加涂层封闭性和抗渗透性作用。

 

    FPP502是一种高固体份低粘度的强渗透性抗碱底漆,它能深入渗透进混凝土,反应固化后锚固和封闭基面,为后道涂装提供良好表面。

 

    2.环氧腻子补平层

 

    由于混凝土表面凹凸不平,需采用腻子补平,环氧腻子具有极佳的附着力、耐碱性、耐腐蚀性和强度,是一种理想的补平材料,可以增加混凝土表面强度和涂层耐久性,提高涂层的抗渗透性。

 

    3.屏蔽型环氧厚膜型中涂漆

 

    是一种高固体份厚膜中涂漆,具有极佳的附着力、耐碱性和抗渗透性,涂装后增加涂层厚度,增强整个涂层的抗渗透性。

 

    4.耐候性优异的脂肪族聚氨酯面漆

 

    该涂料常作为各种恶劣气候条件下长效涂装系统的面漆,涂膜具有极佳的耐盐雾性、耐海洋大气腐蚀性,在强烈日光紫外线照射不易降解、粉化和变色,能使涂层长期保持良好外观。



责任编辑:李玲珊

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