热喷涂应用行业一览
2017-03-22 13:56:28 作者:本网整理 来源:网络 分享至:

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    纺织行业

    在纺织行业有很多元件连接着一些纤维如涤纶,丙纶,尼龙,聚乙烯,玻璃和碳纤维等,这些元件会受到不同程度磨损。现代纺织行业的经营运行很大程度上取决于这些关键元件的抵抗纤维的损耗能力。陶瓷和碳化钨的热喷涂涂层可以提高关键元件的耐用性、提高生产效率、减少磨损。

    钢铁

    钢铁行业的极端的工作条件经常会导致不同零件产生各种不同磨损。在过去的十年间我们已经做了广泛的研究来提高钢铁工艺的生产效率。在过去的一段时间里,热喷涂涂层已经被证实是一个有效的解决方案,现今我们在这个行业里寻找更广泛的应用领域。

    钢铁行业的极端的工作条件经常会导致不同零件产生各种不同磨损。在过去的十年间我们已经做了广泛的研究来提高钢铁工艺的生产效率。在过去的一段时间里,热喷涂涂层已经被证实是一个有效的解决方案,现今我们在这个行业里寻找更广泛的应用领域。

    锅炉管

    锅炉管的高温磨损腐蚀是工厂检修停工的主要原因之一,也是这些设备的一个基本工程问题。燃烧过程会产生一些氧化物颗粒,它们拥有比锅炉工作温度更高的熔点。这些颗粒会完好无损的进入排气口,从而导致连续性的撞击锅炉管。

    我们总是听到一些关于锅炉管的腐蚀问题,如锅炉管过热。尤其,随着现代化工厂对锅炉管在高温下高效工作的需求增长,这将会增加锅炉管的磨损速 度。随着工作温度的增加,锅炉的腐蚀和过热问题也会明显增加。此外,应用最为广泛的锅炉管过热的在线清洗也会导致严重的腐蚀问题。综合这些工作环境(过 热、侵蚀、腐蚀),选择正确的热喷涂也是很困难的。如果涂层或者热喷涂工艺选择不慎,最终将会彻底失败。

    航空领域

    在航空领域中,引擎有巨大潜在的磨损性问题。它里面很多移动零件相互接触或有些固定接触零件突然发生变动,是一种非常精密的,复杂的机械部件。由于这个原因,航空业成为首次完全使用热喷涂的行业之一,它们将飞机引擎进行热喷涂以优化提供其工作性能、安全性以及可靠性。

    大部分引擎系统是由:扇叶、压缩机、燃烧室、高压,低压涡轮和排气嘴。引擎的设计包括一个不旋转系统和两个同轴选择系统。不旋转(定子)系统是 由结构框架和外壳组成。低压旋转系统是由叶片盘、叶片、低压涡轮盘、涡轮叶片和一个连接轴组成。高压旋转系统是由高压涡轮盘/桶、压缩叶片、涡轮叶片和一 个连接轴组成。引擎的不同零件的工作环境是不一样的,主要取决于引擎所要执行的任务。温度将从零度以下到1095℃(2000°F)不等,转速高达 15000转/分,滚动轴承的承载由几兆帕到超过1720MPa。由于转子绕定子转动滑动,滑动将会从千分之几英寸到零点几英寸不等、或振动导致元件之间 的相对运动,都会导致机械零件之间相互撞击。各种元件也受喷涂材料的影响。不同的工作环境将会采用不同的喷涂材料和喷涂工艺,以满足引擎的设计需求。

    汽轮机

    汽轮机是一组固体表面相互的机械作用配合的机器。这些相互配合会导致一些磨损如:磨损、高温腐 蚀、侵蚀、微振磨损和擦伤。采用高性能的材料和热喷涂工艺可以解决这些机械磨损而且可以显著提高寿命和工作效率。现在使用的一种流行的热喷涂叫隔热热喷涂 涂层,它通常用在高温环境中用于增加热效应、减少热损失。

    石油和天然气

    对很多工业来说,石油是必不可少的,同时它对工业文明的持续发展也是非常重要的。石油和石油化学工业的生产率的提高以及故障的减少是我们一直以来的目标。热喷涂工艺可以提供一个优越的方案来提高零件的寿命。它们可以在最极端的环境下工作,增加整体的工业效率。

    石油和天然气的热喷涂应用在很多年以前就介绍过,并且成为解决磨损问题的可靠方案。碳化钨是一种经常用在球阀和钻井设备的轴上的涂层材料。这种 涂层有很高的硬度和耐磨性,同时兼有很杰出的耐腐蚀性。碳化钨颗粒被嵌入到铬基体中,是不同材料特性的结合。

    水轮机

    水轮机分为:水斗式水轮机,轴流式水轮机和混流式水轮机。通常都是磨损腐蚀和气蚀。这些硬的颗 粒将逐渐磨损叶片,最终导致水轮机效率下降。焊接修复是非常昂贵的,并且对动力流有负面影响。常州神力热喷涂技术有限公司已经研发了HYDROCOAT系 列,这种涂层方案可以保证水轮机零部件具有优越的性能。

    液压油缸

    液压油缸被应用在多种不同类型的工业领域,同时它在最恶劣的环境下也要保持很好的性能。不管是沙粒、高温气体还是淡水、盐水它们都会损坏油缸表面,最终导致活塞杆破坏。常州神力热喷涂技术有限公司首创HYDROX系列,它能保证油缸的使用性能。

    液压油缸是通过液体压力提供能量的,典型的液体是液压油。液压油缸是由缸体以及在里面来回运行的活塞和活塞杆组成的。缸体的缸头缸底是封闭的。 当活塞杆伸出的时候就会面临不同的工作环境如:淡水或盐水,极度的高温,沙子或泥浆,石头或其他物体,同时受到这些因素的影响。为了保护活塞杆表面,工业 上已经采用镀硬铬的方法很多年。它的价格虽然合适,但是它对厚度和尺寸的限制非常严格。在过去的几年里,由于环境管理局加大对其生产过程和工业废水的处理 等问题的管理,从而导致镀硬铬的成本不断攀升。因此,找到一种可以替代或比镀硬铬特性更好,同时又没有负面影响的涂层或工艺方法是非常重要的。

 

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责任编辑:庞雪洁


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