导电聚合物（绿色）的在一个六角形框架（红色和蓝色）内形成一些小洞，共同作用以迅速有效的存储电能。

    来自西北大学的化学家William Dichtel和他的团队研究出的一种新型电能储存材料有望加速电动汽车的充电过程，并且帮助增加汽车的行驶里程。

    目前的电动汽车依赖于电池和超级电容器复杂的相互作用形式为其提供到达目的地所需的能量，但这是可以改变的。

    “我们的材料完美的结合了两方面——像电池一样储存大量电能和电荷的能力以及像超级电容器一样迅速充电和放电的能力。”共价有机骨架（COFs）这一新领域的开拓者Dichtel如是说。

    Dichtel和他的研究团队已经合成出COF——一种具有大量微小毛孔并且非常适合储存能量的硬聚合物，同时用高导电的材料创造了一个修饰过后可以与其他多孔碳电极相媲美的具有氧化还原活性的COF。

    “COFs具有新颖的结构，但他们的导电率是有限的。” Dichtel表示。“这是我们正在解决的问题。通过修饰他们，弥补他们所缺的属性，以至于我们可以用一个可行的方法来使用COFs。”

    此外，修饰过的COFs具有商业性吸引力，因为相比处理过程昂贵并且需要大规模生产的碳基材料，COFs更便宜且可以快速得到大量成品。

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