俗话说中级轿车看配备，高级轿车看技术。那么看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。

    作为汽车发动机的关键部件——气缸体一般采用铸铁和铸铝制造，尤其是现代汽车制造业为了降低汽车重量以达到降低能耗的目的，大多采用铸铝来制造气缸体，再用耐磨优质的材料（往往厚度只有2-3mm）制成气缸套装入汽缸体内部。
 

汽车的气缸（图片来源于网络）
 

    由于气缸是燃料燃烧和气体膨胀的地方，气缸套内表面直接与高温高压气体接触，因此要求气缸套除了要求具有极高的强度外，还必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。

    硬硌镀层的洛氏硬度为55-65HRC，维氏硬度为750-1000HV，是现有金属镀层中硬度最高、耐磨性最好的镀层，同时硬铬镀层也具有好的耐高温性、耐腐蚀性，所以硬铬镀层是满足气缸内壁要求最好的镀层。

    气缸套镀硬铬的技术要求较高，特别要保证镀层厚度的均匀性和，这就需要具有丰富经验的技术人员处理。

责任编辑：李玲珊

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